Сергей Эсте

Америка мельком. 1–4

Америка мельком. 1–4
Америка мельком. 5. Детройт
Америка мельком. 6. Большой Каньон. Заметки на ходу
Америка мельком. 7–10

Дорога

Америка – это дорога.

Как вы понимаете, эта фраза удивительно оригинальна. Но, что поделаешь? Без дороги нет Америки. Наверняка есть ещё очень многое, без чего Америки нет, но это приходит на ум сразу. Даже не приходит, а обрушивается лавиной, забирает себе всё остальное и правит.

«Правь Британией, Королева!» То бишь, Америкой. Но уж точно – правь!

Чемоданы выхвачены из груды, вертящейся по кольцевому транспортёру под нетерпеливыми взглядами прилетевших. Два плотно обмотанных вакуумной плёнкой за 150 крон выделяются своей недоверчивостью, внушённой бывалой путешественницей из соседнего магазина. Конечно, никому ничего нельзя доверять, все так и хотят немедленно вскрыть твои баулы и вкусить подового чёрного хлеба и кильку из банки, а на головку эстонского сыра найдётся не одна сотня претендентов.

Господа и дамы! Непременно! Неукоснительно! Требуйте за скромную плату заворачивать ваши чемоданы и баулы в плёнку или бумагу, ещё лучше – картон или непробиваемую броню, которая убережёт ваши припасы и трогательно выбранную ерунду от.… Не знаю от кого или чего, но убережёт обязательно.

Итак – дорога!

В раскалённый автомобиль после совсем небольшой стоянки под неярким солнцем влезать надо примерно так, как прыгаешь в воду Балтики после медленного вхождения до намокания низа плавок. Потом немного стоишь – и вперёд. В прыжке остановиться никак не удаётся, это весьма кстати. Сиденье достаточно привыкает к температуре важной части тела, образуется некий компромисс между ними.

Совсем не знаю, из чего делается то, по чему ездят американцы, кстати, совсем не отличающиеся по внешнему виду от европейцев, вернее, от жителей той страны, которая перестала существовать всего-то двадцать лет назад, но вот это самое, по чему ездят – не вытряхивает вибрацией и подпрыгиванием на ухабах и колдобинах, а выглядит ровными лентами с огромными надписями, знаками, светофорами, разделительными полосами, мостами и прочими инженерными и объясняюще-предписывающими премудростями для того, чтобы обыкновенные водители ехали, куда им надо с превышением скорости в разумно-доверительных пределах спокойно и уважительно друг к другу.
Куда ведут дороги – я не знаю. Вернее, я догадываюсь, что они соответствуют картам, по которым всё понятно. Но как только карты превращаются в автомобили, несущиеся друг за другом, рядом с другими, вдоль кукурузных полей, даже порой не крашенных заборов (вот ведь, Америка – и не крашенные заборы! Америка - и деревянные столбы с натянутыми куда-то проводами! Америка – и полусгнившие деревянные брусья поперёк дорожек на подъём в национальном парке какого-то крохотного местечка!)… Да, именно так – как только дорога превращается в пейзаж, несущийся сбоку, встречную полосу за бетонным отбойником или толстой жёлтой линией посередине неширокой асфальтовой глади – голова перестаёт соображать, куда едем. То есть, абсолютно ясно, что выехали из пункта А и прибудем в пункт Б. Даже примерно известно, сколько времени займёт проглатывание записанных в карте миль, но вот едем ли вперёд, или вбок, или вообще повернули назад – отвечать голова отказывается напрочь. Известно только одно, если на табличке стоит «Север», значит, на север и совсем не стоит разбираться, почему повернули направо или шуранули круголя – это на север и баста!

Кстати, совсем не обязательно, если вы примчались в Америку по любой причине, что ваши впечатления будут совпадать с моими. Как говорилось когда-то: кому поп, кому попова дочка. Я пишу не отчёт, не исследование на тему, даже не инструкцию по…, всего лишь, то – что увидел, прочувствовал, понял или совсем не почувствовал и не отозвалось интересом.

Дорога – это и король и люди, это обычаи, работа, встречи и разлуки, ожидание и безысходность порой, это надежда на то, что будет завтра. Это – сегодняшний день и завтрашние планы. Это не только мчащиеся монстры современной инженерной мысли и достижения техники, ещё это: поле с вызревающими растениями, богатые и скромные дома вдоль, заводы, больницы, магазины, городишки, номера улиц, самолёт над полем с параллельными крыльями, как почти век назад, выделывающий фигуры высшего пилотажа над зелёным лугом, воздушный шар в паре миль вдали, огромные птицы, парящие кругами над шоссе (не нас ли высматривающие в качестве дичи?). А ещё в американской дороге есть что-то, совсем не относящееся к видимому и слышимому, здесь есть нечто важное, может быть даже, или даже без может быть – некая суть этой страны и этого народа, который по отдельности – люди из разных мест, языков и обычаев, давно или совсем недавно прибывшие сюда, а теперь ещё и сложившиеся в одно целое, некий прообраз того, что будет на Земле когда-нибудь. Нет! Совсем не одинаковость. Совсем не унифицированность правил и законов, языка и возможностей, но главное отсюда – люди могут жить вместе совсем разными и уважающими разность в других.

Тут я, пожалуй, остановлюсь про дорогу, а то разболтался.

12.07.2010 Fort Wayne, INDIANA

© Сергей Эсте,  2010

Опубликовано 05.11.2010 в рубрике Города и страны раздела Мир вокруг
Просмотры: 18480

Впервые опубликовано на сайте «Проза.ру»

Фотографии Lena Statsenko, Chess Hazlett